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Carbon Racing Protège-cache racing pour Kawasaki ZX6 2007-2011
Carbon Racing Protège-cache racing pour Kawasaki ZX6 2007-2011
Fabricant:
MOTORRAD SAERING
Référence:
150018194
Numéro de pièce du fabricant:
3037
GTIN:
4251221781940
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149,98 € TTC
à l'exclusion de
expédition
Carbon Racing Protège-cache racing pour Kawasaki ZX6 2007-2011
Disponibilité:
En stock
Quantité:
+
-
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Kit de protection de cache de course
Kawasaki ZX6 2007-2011
Le set de caches se compose d'un alternateur et d'une protection de couvercle d'embrayage.Les articles sont laminés à la main à partir d'un tissu carbone de 160 gr.
(fibre de verre Kevlar 7 plis carbone).
Toutes nos pièces en carbone sont fabriquées avec une résine époxy résistante aux UV.
La surface est lisse et brillante et peut être traitée comme de la peinture automobile normale. Nous produisons cet article nous-mêmes dans notre usine de production en Allemagne. Que ce soit sur route ou sur piste : en cas de chute, ces protections moteur protègent autant que possible non seulement les capots latéraux du moteur, mais aussi les organes internes du moteur tels que le vilebrequin, l'embrayage, etc.
Montage facile, car il n'est fixé qu'avec du silicone. Cet article est produit exclusivement pour le circuit. Livraison et expédition sous 2-3 jours ouvrables (en Allemagne et en France).
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Vous recevrez une facture avec TVA déclarée. Livraison comme indiqué.
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Kit de protection de cache de course
Kawasaki ZX6 2007-2011
Le set de caches se compose d'un alternateur et d'une protection de couvercle d'embrayage.Les articles sont laminés à la main à partir d'un tissu carbone de 160 gr.
(fibre de verre Kevlar 7 plis carbone).
Toutes nos pièces en carbone sont fabriquées avec une résine époxy résistante aux UV.
La surface est lisse et brillante et peut être traitée comme de la peinture automobile normale. Nous produisons cet article nous-mêmes dans notre usine de production en Allemagne. Que ce soit sur route ou sur piste : en cas de chute, ces protections moteur protègent autant que possible non seulement les capots latéraux du moteur, mais aussi les organes internes du moteur tels que le vilebrequin, l'embrayage, etc.
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